Calage moteur, ligne 1 : performance du moteur Causes possibles : Problème physique/mécanique. Cordialement, Par Karkass7 (Date : 2019-12-28 13:50:58), Bonjour jai le temoin moteur et service qui s'est afficher.. après redémarrage le temoin service disparaît mais le temoin moteur non .. Code d'erreur : P0011 electrovanne d'arbre came d'admission. pouvez vous m’aider sil vous plait merci en avance Cordialement, Je une Toyota hilux d4d je problème code p0093, Par Tognon maurice (Date : 2020-11-01 19:06:08), Par Vanessa (Date : 2020-10-23 14:12:13). plusieurs défauts affiché . L'ancien proprio ma dit que cest un capteur qui fait de la masse sa arriver de temps en temps mais en 24h sa disparaît.. Apres avoir réussi à le débloquer, un bruit anormal au niveau du pignon ou arbre a came. Explications pour programmer une télécommande CAME TOP432EE en quelques minutes avec les conseils de Système D. P0605 Calculateur de gestion moteur - erreur ROM P0606 Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission P0607 Calculateur/boîtier électronique - problème de performance - panne de processeur P0608 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A - panne Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins), Codes défauts liés à l'alimentation du moteur (air/carburant) (P0001-P0299), (Votre post sera visible sous le commentaire après validation), (Votre post sera visible sous le commentaire), relever les codes défauts par le biais d'un boîtier OBD, Tous les derniers commentaires du site >>, Lire les données des capteurs / sondes moteur, Codes défauts liés à l'allumage des cylindres (P0300-P0399), Codes défauts liés à la dépollution moteur (P0400-P0499), Codes défauts liés à l'électrique et électronique (P0600 - P0699), Codes défauts liés à la transmission (P0700 à P0999), Classe C 2021 : entre conservatisme et révolution. Ajouter au panier Payez en 3x 400,80 € sans frais uniquement par chèque - en savoir plus. 22/6/2020 Découvrez le nouveau moteur télescopique universel ATS . Calculateur de gestion moteur – erreur ROM: P0606: Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur – transmission: P0607: Calculateur/boîtier électronique – problème de performance – panne de processeur: P0608: Calculateur de gestion moteur, signal de … Le code a été effacer mais 1h après sa revient Des conseils ??? La défonceuse de précision bi-mode plongeante... Chauffage - Rafraîchissement - Eau chaude sanitaire | à 16:38, Isolation - Cloisons / Plafonds | à 15:43, Bâtis (cabanes, abris, carports, pergolas), Courants faibles - Automatismes - Sécurité, broyeur végétaux, bouton arrêt qui ne fonctionne plus. © CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Après remise du courant aucun effet et la led en dessous des switch clignote tous le temps. Par laguna (Date : 2020-07-05 12:11:40). Un code erreur affiche E3. Triton TRA001 : une défonceuse puissante et polyvalente Bénéficiez des frais de port offerts avec le code promo SOLIDAIRE au delà de 250€ d'achat. Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0340 Avant de remplacer le capteur de position d'arbre à cames, il est important d'inspecter le câblage et les connecteurs pour les exclure comme étant la cause du problème. • Le produit dont il est question dans ce manuel est défini, conformément à la Directive Machines Bonjour, j'ai acheté une Ciroen C5 3l V6 de 2003, équipé gpl (marque e-Gas) depuis 2007 (avec changement de carte grise). Claviers à code (filaire) S5000 S6000/7000 Claviers à code (Sans fil) S9000 Contacteurs à cle SET-E/SET-I SET-J SET-JB SET-K Contacteur magnetique SEM2 Decodeurs - claviers (filaire) S0001 S0002 S0004 Detecteur de boucle SMA/SMA2 Lecteur de badge TSP01. Pouvez-vous, SVP, me dire à quoi correspondent ces deux codes car je n'arrive pas à les retrouver dans la listes des codes standards OBD2? Est ce un code erreur? Son garagiste effacait simplement le défaut avant le CT car "pas grave". Cordialement, Par RAMBEAU (Date : 2019-07-19 17:07:38), Bonjour. Ma question est : est-ce que le défaut du débitmètre d'air pourrait induire les défauts aux injecteurs où est-ce vraiment sans aucune relation possible ? Découvrez ce moteur télescopique universel pour portail battants avec de nombreuses possibilités d'installation. Je suis passé au garage gpl local: sur le circuit gpl, il y avait 1 petite fuite, le 2 distributions de gaz encrassées et les paramètres du calculo (Température de basculement à 20°, temporisation à 0 sec, pression d'injection pas bonne) => résultat moins de 180€ de facture et un meilleur démarrage à froid. ou simplement du nettoyage, car j'ai démonté et j'ai de la suie épaisse bien noir dans le circuit des recyclage d’échappement, que je n'avais pas il y a 500km avant, Vous remerciant: 5417 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14) P161E 00 [047] - Circuit ouvert Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 5418 - Bougie de préchauffage pour cylindre 6(Q15) P161F 00 [047] - Circuit ouvert Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 4891 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement P0403 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 4894 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement P0403 00 [101] - - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire, Par Paul63 (Date : 2019-04-23 22:49:34), Bonsoir, Que signifie "ligne 1" "ligne 2" dans les codes défauts ? Notice CAME F1000, F7024N, BOEK F, BK BKE 1200, manuel téchgnique mode d'emploi autiomatisme BK BKE 1, BK1200P, BX74-78, BX246, ZA3 N, ZL90, PG V900E CAME ZK1 1 Par contre , lors du CT le code P2408 est également indiqué , mais je ne vois pas sa signification .Pourriez - vous m'aider ? • Le produit dont il est question dans ce manuel est défi ni, conformément à la Directive Machines 2006/42/CE, comme une « quasi-machine ». contacteur à clé Came et claviers à code Came. Par avance , merci . EMETTEURS. Entre gendarmes et policiers, qui vous semblent les plus compétents, Mon point de vue / Information complémentaire :(votre commentaire sera visible sur la page de résultats). Description des codes défauts standards par famille. Quelles sont les causes du code P0341? Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Aucun bruit suspect du turbo ou du moteur. Kia sportage 2.0 l CRDI 4WD boite manuelle 6 vitesses ANNEE 2007 acheter neuf et seul propriétaire 223 000 km Bonjour, Apres changement du FAP et de la sonde de température le voyant moteur reviens et une perte de puissance turbo est constater. L’auto-apprentissage de la course a échoué Contrôlez le bon branchement des encodeurs (+ E -). Par molmath59 (Date : 2018-12-11 17:21:12), Bonjour, j'ai un défaut moteur suivant, p2c6a en code confirmer et p2096 et p0041 sur 335i, elle broute mais pas toujours..une idée j'ai pensé a une sonfe lambda... merci. aval ? J'ai remplacé la carte en respectant scrupuleusement les branchements précédents. Le code moteur c'est un code à 3 lettres, tu le trouves soit dans le carnet d'entretien, soit sur une petite étiquette blanche sur le cache plastique de la courroie de distribution ou soit sur une étiquette collée quelque part dans le coffre (sur une paroi ou sous le tapis, vers la roue de secours). >> Nous contacter - Mentions légales Voici la liste des codes défauts universels liés à l'alimentation d'un moteur, à savoir le bon ajustement/ratio entre l'injection de carburant et l'admission d'air. SOLIDAIRE. Calage moteur, ligne 2 : performance du moteur Causes possibles : Problème physique/mécanique. Merci. Encodeur cassé. Offre applicable hors DROM-COM. Causes possibles du code d'erreur P0340. En plus de la garantie légale de 2 ans : Tout produit CAME, à l’exception des références consommable (type ampoules, batteries…), bénéficie d’une garantie constructeur d’1 an. avez vous une idées de l´origine du problème ❓ Merci, Par mokonzi71 (Date : 2020-02-21 05:38:07), Bonjour a tous , je possède une FORD Focus II Phase 2 Hatchback 1.6 TDCi 90 cv Code moteur :16DQTDCI Code de boîte :MTX75 1ère immat. Il y a une solution CAME … le proprio m'a dit qu'il y avait le voyant et message (systeme anti pollution défaillant) régulièrement depuis 2007. J’ai un code défaut P0200 et P1271 sur ma Toyota corolla 2005(d4d 2.0) Ça roule et se coupe.. il faut que je coupe le moteur et le redémarre... et ça roule comme si rien n’Était jusqu’à la prochaine panne,, Besoin d’aiDe svp Merci. Qu'est-ce que l'indice de réparabilité obligatoire L'indice de réparabilité... Matériel d'atelier et protection : Hésitation notable du moteur lors de l'accélération. merci cordialement Mokonzi71. Les vis de terrasse et de charpente Vissal Bonjour J’ai un code défaut p003 p001 p245 sur ma citroen c4 2012 hdi 2.0 150chv et le voiture ne roule pas. Bonsoir, Sur ma 206 essence 89cv de 2000,le témoin autodiagnostic moteur s'est allumé.Je roule à l'E85 50/50 depuis 3 mois et le code défaut est P1128.Pouvez-vous m'éclairer sur le sujet? Matériel Professionnel de marque BGS. Demain je m'occupe de nettoyer le débitmètre et de le tester mais pour les injecteurs je suis un peu dubitatif... à part essayer un nettoyant du commerce je me vois mal bricoler les injecteurs. Vérifiez que vous ayez bien sélectionné le bon moteur dans menu : Config course / type moteur (voir § n°7, page 253). Bonjour j ai un moteur de Came bxv sdn4 de moins d 1 an est rester bloquée et impossible de le déverrouillé. Il s'agit souvent d'un code poinçonné quelque part sur le bloc moteur. Bonjour j'ai un automatisme de portail] CAME modèle ZM3E qui a parfaitement fonctionné jusq'à il y a 1 semaine: aucune réponse sur mes telecommandes qui ont la même programmation. Les vis de terrasse Vissal s’utilisent dans... Qu'est-ce que l'indice de réparabilité obligatoire, Triton TRA001 : une défonceuse puissante et polyvalente. Par JPP (Date : 2021-02-15 19:57:04) n'est pas possible avec cet appareil. Auriez vous une idée de la source du problème? Si l’erreur ne revient pas assez pour passer le premier seuil, le défaut ne sera pas enregistré et s’effacera automatiquement dès la fin du cycle de conduite (moteur éteint). Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues. Code défaut P0008. Elle a aujourd'hui 270mKm. RAMBEAU, Par Terry088 (Date : 2019-05-05 19:52:46), Bonjour monsieur, J'ai le voyant allumé moteur + le voyant de chauffe, j'ai les codes défauts ci-dessous, mais j'ai du mal a interpréter, pouvez vous me dire si j'ai des pièces défectueuses? dois-je changer toutes les pièces. Came France crée une nouvelle division dédiée au développement de la relation avec les fabricants. Bien cordialement. Attention: les informations proposées n'offrent aucune garantie d'exactitude et de compatibilité. Mais le voyant est réapparu (en mode essence surtout) avec comme code DTC P0172, P0300, P0301, P0303, P0302 (les 3 cylindres du bloc avant). Merci pour votre aide, Default p0266 apres controle technique.est ce grave merci.manu, Par JEROME59150 (Date : 2019-08-29 19:54:34), Jai mon opel meriva 2010 GPL voyant moteur p0170 avec une odeur de carburant mal brulée acoup moteur QUE FAIRE, Par Dominique (Date : 2019-08-27 21:04:58), Bonjour j'ai le code défaut p0001 et P1166 et P1351 pouvez vous m'en dire plus ? C'est l'erreur la plus fréquente lors du diagnostic du code d'anomalie P0340. Quand j’appuie sur le petit poussoir de la carte, on entend le cliquetis du relais, la lampe clignote 5 fois mais rien ne se passe. - de la sonde lambda amont ? - du calage de la distribution sur la ligne avant (33mKm et 3 ans) ? La défonceuse de précision bi-mode plongeante... Recevez la newsletter et les bons plans de SystèmeD chaque semaine, Les vis de terrasse et de charpente Vissal. Cette liste de défauts, aussi appelée DTC (pour Data Trouble Code) a été définie afin que n'importe quelle valise de diagnostic auto soit en mesure de les lire et de les décoder. Merci d'avance de vos conseils car la distribution je ne sais pas faire moi-même et là il y en a pour plus de 1000€ et le calculo gpl + 2000€ et ça fait 3 mois que je ne dors plus ! Bonjour j'ai une opel astra 1.7 cdti 100cv j'ai le Codé p0234 pour la suralimention le conde exacte ces ECN O23461 mais je ne sais pas quel pieces et morte des que je veux prendre en vitesse si je ne suis pas en troisieme et que je ne pousse pas le rapport la voiture mes mon moteur en degrade je ne peux plus depasse les 3000tr de plus elle fume enormement noir par moment comme ci ka voiture sencrasse hors jai fait un decalimanage moteur et se code la est ressortie mais pas de bruit anormal venant du turbo ou de consolation d'huile et quand le moteur n'est pas en dégrade ont sent bien que le turbo et la et Jim joue correctement sont rôle. La combinaison des signaux des deux capteurs permet au calculateur de savoir quand le … Malus à 50 000 euros: la fin du thermique ? fin de course ouverture ( n.f.) - du canister (filtre à changer ?) J'ai enlevé le capot de protection , et je vois que la LED Power est allumé et que la LED Prog clignote tres rapidement. Salutations cordiales Raymond. Bonjour,J'ai une porte de garage de 3 m de large installée en 2005.Depuis 2 mois, de temps en temps elle s'arrête à 30 cm sur sol, lorsqu'on l'aide, elle remonte et ensuite fonctionne très bien.Nous avons ouvert le boitier SOMFY qui affiche un code d'erre Tous droits de reproductions réservés. P0082-21 P00111-61 P0171-21 P0174-21 P0034-24 P0006-21 P0015-24 Que pensez-vous des ces défauts ? Vérifiez le bon fonctionnement du moteur en … Si le défaut revient à une certaine fréquence et selon certaines conditions, il passera un premier seuil qui le qualifiera alors de code … Bonjour, La carte mère du coffret de commande (MAC A 300/400) pour l'ouverture électrique de mon portail se met en code E3 tous les jours. Il est important que vous indiquez le bon code moteur dans votre demande. Tiguan 2L diesel 2012 136ch Bonjour, Suite à un contrôle (diagnostique avec ordinateur) mon garagiste, ma fait part des observations suivantes : PO69100, PO00100, PO40300, P160300 avec remarque Soupo échappement? Came s.p.a. décline toute responsabilité en cas de dommages provoqués par des utilisations impropres, incorrectes ou déraisonnables. Bonjour j'ai un problème sur une A3 1.8 t année 2000 qui a un problème de ralenti faible et instable voici les défauts ainsi que les pièces changer P1602 P0102 P0116 P0134 P0123 0214 Debimetre remplacer, sonde lambda , sonde de température , rien n'a changé je pense a un soucis de calculateur? Merci d'avance, Nono, Par Aristide (Date : 2018-04-08 12:02:45), Bonjour !! Je viens de faire un DIAG et le lecteur me donne deux codes : U1000 et B0790. Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. 308 1.2 puretech active, Par vohita (Date : 2019-11-18 14:57:11), Bonjour Apres changement de la distribution, ma voiture SUZUKI Grand vitara, moteur PSA RHW 2L TD ne demarre pas . OBDII - EOBD - OBD2 Bonjour , j ai un souci de ralenti qui regule entre 800 et 1000 t/m avec code p0299 et 0295 et perte de puissance sur 308 thp 150 merci pour votre aide. Merci, Par kourgarou (Date : 2019-03-20 19:26:05). EQA : un GLA en moins beau et moins pratique. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins). La carte électronique n’affiche pas de code erreur, elle est alimentée. * une lecture des codes d'erreur des systèmes de confort et de sécurité tels que les airbags, ABS, Radio, Sièges chauffants, etc. Et fait faire tous les réglages après passage de la valise /ordi, tout allait parfaitement bien jusqu’à ce que le voyant moteur s’allume avec le code … ERREUR! Quelle est l'histoire de la marque Skoda ? Code de problèmeLocaliation du défautCaue probable P0603 Erreur du module de commande du moteur (ECM) -KAM ECM Le module de contrôle du moteur de votre voiture et un ordinateur ophitiqué chargé de contrôler l’enemble de compoant électronique concerné par le fonctionnement du véhicule. Quincaillerie et sécurité : Cela fonctionne bien voir très bien mais de temps en temps même pb démarrage pas franc, ralenti instable et pas de puissance (comme si il tournait sur 4 ou 5 pattes). LAGUNA 2.0l DCI 2008:défaut p065f détecté avec injection a contrôler au tableau de bord.On parle de calculateur peut être ou de débitmètre d'air. La recherche de code moteur a pour but de vous aider à trouver votre propre code moteur sur base des exemples que nous fournissons et qui sont purement informatifs. Bien que fonctionnant en excès d'air, les diesels peuvent malgré tout être touchés par les codes défauts liés à la richesse, ils peuvent en effet être en déficit d'air ou avoir un souci au niveau d'un capteur.Parmi les symptômes courants on peut noter des fumées, des pertes de puissance ou une augmentation de la consommation.A lire aussi : relever les codes défauts par le biais d'un boîtier OBD. Code default P0299. quelqu' un a-t-il des infos sérieuses?Merci d'avance. Commande de régulateur de volume de carburant : circuit ouvertCauses possibles : Électrovanne de commande de régulateur ou faisceau abimé, Commande de régulateur de volume de carburant : plage de mesure/performance du circuitCauses possibles : Électrovanne de commande de régulateur ou faisceau abimé, Commande de régulateur de volume de carburant : circuit anormalement basCauses possibles : Électrovanne de commande de régulateur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Commande de régulateur de volume de carburant : circuit anormalement hautCauses possibles : Électrovanne de commande de régulateur ou circuit du faisceau ouvert/court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de coupure carburant : circuit ouvertCauses possibles : Électrovanne de coupure carburant ou circuit du faisceau ouvert, Électrovanne de coupure carburant : circuit anormalement basCauses possibles : Électrovanne de coupure carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de coupure carburant : circuit anormalement hautCauses possibles : Électrovanne de coupure carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Calage moteur, ligne 1 : performance du moteurCauses possibles : Problème physique/mécanique, Calage moteur, ligne 2 : performance du moteurCauses possibles : Problème physique/mécanique, Capteur d'arbre à cames, ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur d'arbre à cames ou faisceau abimé, Capteur d'arbre à cames, ligne 1 : calage trop avancé/performance du systèmeCauses possibles : Capteur d'arbre à cames ou problème mécanique ou calage de la distribution, Capteur d'arbre à cames, ligne 1 : calage trop retardéCauses possibles : Capteur d'arbre à cames ou problème mécanique ou calage de la distribution, Position du vilebrequin/capteur d'arbre à cames, ligne 1 capteur A : corrélationCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur d'arbre à cames ou capteur de vilebrequin ou faisceau abimé, Position du vilebrequin/capteur d'arbre à cames, ligne 1 capteur B : corrélationCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur d'arbre à cames ou capteur de vilebrequin ou faisceau abimé, Position du vilebrequin/capteur d'arbre à cames, ligne 2 capteur A : corrélationCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur d'arbre à cames ou capteur de vilebrequin ou faisceau abimé, Position du vilebrequin/capteur d'arbre à cames, ligne 2 capteur B : corrélationCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur d'arbre à cames ou capteur de vilebrequin ou faisceau abimé, Capteur d'arbre à cames, ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur d'arbre à cames ou faisceau abimé, Capteur d'arbre à cames, ligne 2 : calage trop avancé/performance du systèmeCauses possibles : Capteur d'arbre à cames ou problème mécanique ou calage de la distribution, Capteur d'arbre à cames, ligne 2 : calage trop retardéCauses possibles : Capteur d'arbre à cames ou problème mécanique ou calage de la distribution, Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 : plage de mesure/performanceCauses possibles : Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau abimé, Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 : plage de mesure/performanceCauses possibles : Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau abimé, Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 : plage de mesure/performanceCauses possibles : Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau abimé, Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 : plage de mesure/performanceCauses possibles : Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de décharge du turbocompresseur : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau abimé, Électrovanne de décharge du turbocompresseur : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de décharge du turbocompresseur : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande : plage de mesure/performanceCauses possibles : Soupape de dérivation ou faisceau abimé, Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1 /ligne 2 capteur 1Causes possibles : Faisceau abimé, Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2Causes possibles : Faisceau abimé, Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur : circuit ouvertCauses possibles : Électrovanne de commande de la pression de suralimentation ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur : plage de mesure/performance du circuitCauses possibles : Problème physique/mécanique ou Électrovanne de commande de la pression de suralimentation ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur : circuit anormalement basCauses possibles : Électrovanne de commande de la pression de suralimentation ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur : circuit anormalement hautCauses possibles : Électrovanne de commande de la pression de suralimentation ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Turbine de compresseur/turbocompresseur : régime excessifCauses possibles : Problème physique/mécanique, Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda, ligne 1, capteur 1 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda, ligne 1, capteur 2 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda, ligne 1, capteur 3 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage : circuit de chauffage trop faibleCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 : résistance du chauffageCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Injecteur à air comprimé : déficit de performancesCauses possibles : Injecteur à air comprimé, Injecteur à air comprimé : circuit qui dysfonctionne/circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur assisté par j comprimé ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur à air comprimé : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur à air comprimé ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission/débitmètre d'air/position du papillonCauses possibles : Problème physique/mécanique ou débitmètre d'air ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau abimé, Corrélation Capteur de pression dans le collecteur d'admissionCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de pression absolue du collecteur, Sonde de température extérieure : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température extérieure ou faisceau abimé, Sonde de température extérieure : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température extérieure, Sonde de température extérieure : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température extérieure ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température extérieure : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température extérieure ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température extérieure : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température extérieure ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau abimé, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de commande de soupape d'échappement ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Rampe de distribution/pression du système trop faibleCauses possibles : Problème physique/mécanique ou durit d'alimentation en carburant obstruée ou régulateur de pression du carburant ou pompe à carburant, Rampe de distribution/pression du système anormalement hauteCauses possibles : Problème physique/mécanique ou durit de retour de carburant obstruée ou régulateur de pression du carburant ou pompe à carburant, Régulateur de pression du carburant : problème de performanceCauses possibles : Problème physique/mécanique ou régulateur de pression du carburant, Électrovanne de dosage de carburant : circuit ouvertCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de dosage de carburant ou circuit ouvert du faisceau abimé, Électrovanne de dosage de carburant : court-circuit sur masseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de dosage de carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de dosage de carburant : court-circuit au niveau de l'alimentationCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de dosage de carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Fuite dans le système d'alimentation en carburant : fuite importante détectéeCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de pression de carburant ou faisceau abimé, Fuite dans le système d'alimentation en carburant : petit fuite détectéeCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de pression de carburant ou faisceau abimé, Sonde de température d'air 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température d'air 2 : plage de mesure/performance du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température d'air 2 : signal d'entrée du circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température d'air 2 : signal d'entrée du circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température d'air 2 : circuit intermittent/irrégulierCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Débitmètre d'air : panne du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou débitmètre d'air ou faisceau abimé, Débitmètre d'air : déficit de performancesCauses possibles : Débitmètre d'air ou fuite/obturation à l'admission, Débitmètre d'air : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou débitmètre d'air ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Débitmètre d'air : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou débitmètre d'air ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Débitmètre d'air : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou débitmètre d'air ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Capteur de pression dans le collecteur d'admission : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression atmosphérique ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau abimé, Capteur de pression dans le collecteur d'admission : déficit de performancesCauses possibles : Capteur de pression atmosphérique ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau ou fuite à l'admission/à l'échappement, Capteur de pression dans le collecteur d'admission : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression atmosphérique ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Capteur de pression dans le collecteur d'admission : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression atmosphérique ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Capteur de pression dans le collecteur d'admission : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression atmosphérique ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température d'air : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou faisceau abimé, Sonde de température d'air : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température d'air, Sonde de température d'air : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température d'air : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou câble de masse défectueux ou circuit du faisceau ouvert/court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température d'air : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'air ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température du liquide de refroidissement : panne du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du liquide de refroidissement ou faisceau abimé, Sonde de température du liquide de refroidissement : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou faisceau ou mauvais contact de la connectique ou calorstat circuit de refroidissement, Sonde de température du liquide de refroidissement : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou calorstat circuit de refroidissement, Sonde de température du liquide de refroidissement : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou câble de masse défectueux ou circuit du faisceau ouvert/ court-circuit au niveau de l'alimentation ou calorstat circuit de refroidissement, Sonde de température du liquide de refroidissement : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du liquide de refroidissement ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Contacteur/Capteur de position de papillon A/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau abimé, Contacteur/Capteur de position de papillon A/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A : déficit de performancesCauses possibles : Contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou réglage du câble d'accélérateur, Contacteur/Capteur de position de papillon A/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Contacteur/Capteur de position de papillon A/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Contacteur/Capteur de position de papillon A/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande d'alimentation en boucle ferméeCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou calorstat circuit de refroidissement ou circuit de refroidissement ou faisceau abimé, Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stableCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou calorstat circuit de refroidissement ou circuit de refroidissement ou faisceau abimé, Température d'air d'admission anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou problème physique/mécanique ou sonde de température d'air 2 ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Calorstat circuit de refroidissement : température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostatCauses possibles : Problème physique/mécanique, Pression atmosphérique anormalement basseCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de pression atmosphérique ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1(O2S), ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 : basse tensionCauses possibles : Sonde défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou trou sur l'échappement, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 : pas d'activitéCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau ou fusible, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 : basse tensionCauses possibles : Sonde ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou fuite à l'échappement, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 : pas d'activitéCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1, commande de chauffageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 : basse tensionCauses possibles : Sonde ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou fuite à l'échappement, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 : pas d'activitéCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Erreur de débit de carburantCauses possibles : Pompe à carburant/pompe à injection de carburant, Erreur de calage d'injectionCauses possibles : Pompe à carburant/pompe à injection de carburant, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 : basse tensionCauses possibles : Sonde ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou fuite à l'échappement, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 : pas d'activitéCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 : basse tensionCauses possibles : Sonde ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou fuite à l'échappement, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 : pas d'activitéCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 : basse tensionCauses possibles : Sonde ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse ou fuite à l'échappement, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 : haute tensionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 : réponse lenteCauses possibles : Sonde lambda ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 : pas d'activitéCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde lambda défectueuse ou faisceau abimé, Température du carburant anormalement hauteCauses possibles : Problème physique/mécanique ou sonde de température du carburant ou faisceau abimé, Erreur de composition du carburantCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de composition du carburant ou faisceau abimé, Ajustement du carburant, ligne 1Causes possibles : Sonde lambda ou Électrovanne de purge canister (vapeur carburant) ou injecteur(s) ou pression de carburant/pompe à carburant ou système d'admission d'air secondaire ou fuite à l'admission, Carburation trop pauvre, ligne 1Causes possibles : Sonde lambda ou injecteur(s) ou pression de carburant/pompe à carburant ou débitmètre d'air ou système d'admission d'air secondaire ou fuite à l'admission/à l'échappement, Carburation trop riche, ligne 1Causes possibles : Sonde lambda ou injecteur(s) ou recyclage des gaz / vanne egr ou pression du carburant ou Électrovanne de purge canister (vapeur carburant) ou admission obstruée, Ajustement du carburant, ligne 2Causes possibles : Sonde lambda ou Électrovanne de purge canister (vapeur carburant) ou injecteur(s) ou pression de carburant/pompe à carburant ou système d'admission d'air secondaire ou fuite à l'admission, Système trop pauvre, ligne 2Causes possibles : Pression de carburant/pompe ou fuite à l'admission/à l'échappement, Système trop riche, ligne 2Causes possibles : Sonde lambda ou injecteur(s) ou recyclage des gaz / vanne egr ou pression du carburant ou Électrovanne de purge canister (vapeur carburant) ou admission obstruée, Capteur de composition du carburant : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de composition du carburant ou faisceau abimé, Capteur de composition du carburant : déficit de performancesCauses possibles : Capteur de composition du carburant, Capteur de composition du carburant : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de composition du carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Capteur de composition du carburant : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de composition du carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température du carburant A : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou faisceau abimé, Sonde de température du carburant A : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température du carburant, Sonde de température du carburant A : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température du carburant A : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température de carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température du carburant A : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température du carburant B : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou faisceau abimé, Sonde de température du carburant B : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température du carburant, Sonde de température du carburant B : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température du carburant B : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température du carburant B : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température du carburant ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Capteur de pression de la rampe de distribution : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression de la rampe de distribution ou faisceau abimé, Capteur de pression de la rampe de distribution : déficit de performancesCauses possibles : Capteur de pression de la rampe de distribution ou faisceau abimé, Capteur de pression de la rampe de distribution : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Capteur de pression de la rampe de distribution ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Capteur de pression de la rampe de distribution : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Capteur de pression de rampe de distribution ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Capteur de pression de la rampe de distribution : circuit intermittentCauses possibles : Capteur de pression de la rampe de distribution ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Sonde de température d'huile de lubrification moteur : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'huile de lubrification moteur ou faisceau abimé, Sonde de température d'huile de lubrification moteur : déficit de performancesCauses possibles : Sonde de température d'huile de lubrification moteur, Sonde de température d'huile de lubrification moteur : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Sonde de température d'huile de lubrification moteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Sonde de température d'huile de lubrification moteur : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Sonde de température d'huile de lubrification moteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Sonde de température d'huile de lubrification moteur : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'huile de lubrification moteur ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Injecteur : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 3 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 4 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 5 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 6 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 7 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 8 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 9 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 10 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 11 : panne du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur numéro 12 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau abimé, Injecteur de départ à froid 1 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur de départ à froid ou faisceau abimé, Injecteur de départ à froid 2 : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur de départ à froid ou faisceau abimé, Électrovanne de coupure de carburant : panne du cireurCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de coupure de carburant ou faisceau abimé, Commande de calage d'injection : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou commande de calage d'injection ou faisceau abimé, Surchauffe du moteurCauses possibles : Sonde de température du liquide de refroidissement ou calorstat circuit de refroidissement ou circuit de refroidissement ou faisceau abimé, Surchauffe de la transmissionCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou sonde de température d'huile de transmission ou faisceau abimé, Régime excessifCauses possibles : Changement de vitesse incorrect, Contacteur/Capteur de position de papillon B/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur B : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau abimé, Contacteur/Capteur de position de papillon B/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur B : déficit de performancesCauses possibles : Contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou réglage du câble d'accélérateur, Contacteur/Capteur de position de papillon B/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur B : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Contacteur/Capteur de position de papillon B/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur B : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Contacteur/Capteur de position de papillon B/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur B : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Contacteur/Capteur de position de papillon C/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur C : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau abimé, Contacteur/Capteur de position de papillon C/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur C : déficit de performancesCauses possibles : Contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou réglage du câble d'accélérateur, Contacteur/Capteur de position de papillon C/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur C : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Contacteur/Capteur de position de papillon C/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur C : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Contacteur/Capteur de position de papillon C/Contacteur/Capteur de position de la pédale d'accélérateur C : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou contacteur/capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Relais de pompe à carburant : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou relais de pompe à carburant ou faisceau abimé, Relais de pompe à carburant : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou relais de pompe à carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Relais de pompe à carburant : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou relais de pompe à carburant ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Relais de pompe à carburant : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou relais de pompe à carburant ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Condition de suralimentation du moteur : limite dépasséCauses possibles : Valve de décharge du turbocompresseur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau ou raccord(s) flexible, Condition de suralimentation du moteur : limite non atteinteCauses possibles : Turbocompresseur ou valve de décharge du turbocompresseur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau ou raccord(s) flexible, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur : déficit de performancesCauses possibles : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou raccord(s) flexible ou fuite à l'admission/à l'échappement, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau abimé, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur : déficit de performancesCauses possibles : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou raccord(s) flexible ou fuite à l'admission/à l'échappement, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur : valeur d'entrée anormalement basseCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur : valeur d'entrée anormalement hauteCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de décharge du turbocompresseur A : panne du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau abimé, Électrovanne de décharge du turbocompresseur A : déficit de performancesCauses possibles : Électrovanne de décharge du turbocompresseur, Électrovanne de décharge du turbocompresseur A : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de décharge du turbocompresseur A : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Électrovanne de décharge du turbocompresseur B : panne du circuitCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau abimé, Électrovanne de décharge du turbocompresseur B : déficit de performancesCauses possibles : Électrovanne de décharge du turbocompresseur, Électrovanne de décharge du turbocompresseur B : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Électrovanne de décharge du turbocompresseur B : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou Électrovanne de décharge du turbocompresseur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Pompe à injection A, rotor/cames : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau abimé, Pompe à injection A, rotor/cames : déficit de performancesCauses possibles : Pompe à injection, Pompe à injection A, rotor/cames : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Pompe à injection A, rotor/cames : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Pompe à injection A, rotor/cames : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Pompe à injection B, rotor/cames : circuit qui dysfonctionneCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau abimé, Pompe à injection B, rotor/cames : déficit de performancesCauses possibles : Pompe à injection, Pompe à injection B, rotor/cames : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Pompe à injection B, rotor/cames : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Pompe à injection B, rotor/cames : circuit intermittentCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou pompe à injection ou mauvais contact de la connectique ou faisceau abimé, Injecteur numéro 1 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 1 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 1, Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 2 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 2 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 2 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 3 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 3 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 3 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 4 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 4 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 4 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 5 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 5 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 5 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 6 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 6 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 6 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 7 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 7 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 7 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 8 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 8 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 8 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 9 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 9 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 9 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 10 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 10 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 10 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 11 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 11 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 11 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Injecteur numéro 12 : circuit anormalement basCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de la masse, Injecteur numéro 12 : circuit anormalement hautCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou injecteur ou faisceau en court-circuit au niveau de l'alimentation, Cylindre numéro 12 : Quantité de carburant injecté, défaut d'équilibrageCauses possibles : Calculateur/cpu moteur ou alimentation carburant ou faisceau abimé, Vitesse excessive du véhicule détectéeCauses possibles : Problème physique/mécanique ou capteur de vitesse du véhicule ou faisceau abimé, Température d'huile de lubrification moteur anormalement hauteCauses possibles : Problème physique/mécanique ou sonde de température d'huile de lubrification moteur ou faisceau abimé, Compresseur/turbocompresseur : pression de suralimentation faibleCauses possibles : Problème physique/mécanique.
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